בלוג

קורקינטים חשמליים הם גלגלים דו גלגליים שנועדו לפעול בעוצמה של חשמל. מכיוון שרכבים אלה אינם משתמשים בדלקים מסורתיים כמו בנזין או סולר ובעלי אפס פליטת פחמן, הם ידידותיים לסביבה. המנוע המשמש בקטנוע אלקטרוני הוא מנוע DC המפיק את כוחו מהסוללה המחוברת לרכב. מלבד המנוע, סוללת הקטנוע שלך גם מפעילה את האורות, הבקר וכו 'בעת השימוש. זה עוזר לדעת על סוללת הקטנוע האלקטרוני בכדי שתוכל לשמור עליה ולהגן עליה טוב יותר ולהבטיח את חייה המרביים. במדריך זה נדון במספר דברים הנוגעים לסוללות קורקינט חשמלי, כולל הטיפים לשמירה על סוללות חשמליות וכיצד להגן עליהן להבטחת חיים ארוכים. יסודות סוללת הקלנועית החשמלית למרות שישנם סוגים רבים של סוללות שניתן להשתמש בהם בקטנועים חשמליים, רוב הרכבים ישתמשו במארז סוללות ליתיום-יון בגלל צפיפות האנרגיה הגבוהה וחייו הארוכים. עם זאת, בהתאם למחיר הקטנוע, כמה גרסאות במחיר נמוך עדיין עשויות להשתמש בסוללות חומצה עופרת שעולות פחות. העוצמה/קיבולת של סוללה נמדדת בשעות וואט (ווה). ככל שכוח הסוללה יותר, כך הוא יכול לתת לקורקינט חשמלי לרוץ. עם זאת, המשקל והגודל של הסוללה גם גדלים ככל שאתה מגדיל את הקיבולת, מה שיכול לגרום לרכב לא להיות כל כך קל לנייד. קיבולת הסוללה משפיעה ישירות על הטווח/קילומטראז 'המרבי של קורקינט חשמלי. כדי לבדוק את קיבולת הסוללה של קורקינט אלקטרוני, פשוט חפש את דירוג ה- Wh. לדוגמה, לקטנוע יש סוללה של 2,100 Wh (60V 35Ah), המסוגלת להציע קילומטראז מרבי של 100-120 ק"מ. בהתאם לקילומטראז 'הספציפי ולדרישות הניידות שלך, אתה יכול לקנות קורקינט חשמלי עם סוללה גדולה יותר או ניידת. מהו ...
קרא עוד…

במדריך טכני זה תלמד כל מה שיש לדעת על סוללות קטנוע חשמלי, כולל סוגים, דירוגי קיבולת, כיצד להאריך את חיי הסוללה, ושימוש נכון ואחסון. סוללות לקטנוע חשמלי הסוללה היא "מיכל הדלק" של הקטנוע החשמלי. הוא מאחסן את האנרגיה הנצרכת על ידי מנוע DC, אורות, בקר ואביזרים אחרים. לרוב הקטנועים החשמליים יהיה סוג כלשהו של חבילת סוללות מבוססת יון על בסיס ליתיום בשל צפיפות האנרגיה והאריכות הטובה שלהם. קלנועיות חשמליות רבות לילדים ודגמים זולים אחרים מכילים סוללות עופרת. בקלנועית חבילת הסוללות עשויה תאים ואלקטרוניקה בודדים הנקראים מערכת ניהול סוללות השומרת על פעולתה בבטחה. לחבילות סוללות גדולות יותר יכולת קיבולת, הנמדדת בשעות וואט, ותאפשר לקלנועית חשמלית לנסוע הלאה. עם זאת, הם גם מגדילים את הגודל והמשקל של הקטנוע - מה שהופך אותו לפחות נייד. בנוסף, סוללות הן אחד המרכיבים היקרים ביותר של הקטנוע והעלות הכוללת עולה בהתאם. ערכות סוללות לקטנוע אלקטרוני עשויות מתאי סוללה בודדים רבים. באופן ספציפי יותר הם עשויים 18650 תאים, סיווג גודל לסוללות ליתיום (Li-Ion) עם מידות גליליות 18 מ"מ x 65 מ"מ. כל תא 18650 בסוללה אינו מרשים למדי - מייצר פוטנציאל חשמלי של 3.5 וולט בלבד (3.5 וולט) וקיבולת של 3 אמפר שעות (3 A · שעה) או כ -10 וואט שעות (10 וואט). כדי לבנות חבילת סוללות עם קיבולת של מאות או אלפי שעות ואט, תאי ליתיום יונים רבים 18650 נאספים יחדיו למבנה דמוי לבנים. חבילת הסוללה דמוי הלבנים מנוטרת ומווסתת על ידי מעגל אלקטרוני הנקרא מערכת ניהול סוללות (BMS), השולטת בזרימת החשמל לסוללה ומחוצה לה. לסוללות ליתיום יון ליתיום יש צפיפות אנרגיה מצוינת, כמות האנרגיה המאוחסנת לפי משקלם הפיזי. יש להם גם אריכות ימים מצוינת שהם יכולים ...
קרא עוד…

מבוא תאי ליתיום כימיה LiFePO4 הפכו פופולריים למגוון יישומים בשנים האחרונות בשל היותם אחד מכימיה הסוללתיים החזקים והארוכים ביותר שיש. הם יימשכו עשר שנים ויותר אם מטפלים בהם נכון. אנא הקדש רגע לקרוא טיפים אלה כדי להבטיח שתקבל את השירות הארוך ביותר מההשקעה שלך בסוללה. טיפ 1: לעולם אל תטען / פרוק תא לעולם! הגורמים השכיחים ביותר לכישלון מוקדם של תאי LiFePO4 הם טעינה יתר ופריקה יתר. אפילו אירוע יחיד יכול לגרום נזק קבוע לתא, ושימוש לרעה כזה מבטל את האחריות. נדרשת מערכת הגנה על סוללות כדי להבטיח שלא ייתכן שתא כלשהו בחבילה שלך יתחום לטווח מתח ההפעלה הנומינלי שלו. במקרה של כימיה של LiFePO4, המקסימום המוחלט הוא 4.2V לכל תא, אך מומלץ לטעון ל -3.5-3.6 וולט לתא, יש פחות מ -1% קיבולת נוספת בין 3.5 וולט ל -4.2 וולט. טעינת יתר גורמת לחימום בתוך תא ולטעינה יתר ממושכת או קיצונית יש פוטנציאל לגרום לשריפה. AIN Works לא לוקחת אחריות לכל נזק שנגרם כתוצאה משריפת סוללה. טעינה מוגזמת עשויה להתרחש כתוצאה מ-. מחסור במערכת הגנה מתאימה לסוללה פגום במערכת הגנת הסוללה הזיהומית התקנה שגויה של מערכת הגנת הסוללה AIN Works אינה נושאת באחריות לבחירה או שימוש במערכת הגנת סוללה. בקצה השני של הסקאלה, פריקת יתר עלולה לגרום גם לנזק לתאים. על ה- BMS לנתק את העומס אם כל התאים מתקרבים לריקים (פחות מ -2.5 וולט). תאים עשויים לסבול מנזק קל מתחת ל -2.0 וולט, אך בדרך כלל ניתנים להחלמה. עם זאת, תאים המונעים למתח שלילי נפגעים מעבר להחלמה. על סוללות 12V השימוש בניתוק מתח נמוך תופס את מקומו של ...
קרא עוד…

בשימוש בפועל בסוללות נדרשים לעיתים קרובות מתח גבוה וזרם גדול, אשר צריכים לחבר כמה סוללות בודדות בסדרה או במקביל (או שניהם), אנו קוראים לזה מארז סוללות. חבילת סוללות הליתיום 18650 זקוקה לסטנדרט מסוים. 1. המשמעות של סוללות 18650 בסדרה וסוללה מקבילה 18650 בסדרה: כאשר מספר סוללות ליתיום 18650 מחוברות בסדרה, מתח הסוללה הוא סך כל מתח הסוללה, אך הקיבולת נשארת ללא שינוי. תרשים סכמטי של חיבור 18650-4S סוללה 18650 במקביל: אם אתה מחבר מספר סוללות ליתיום 18650 במקביל, אתה יכול לקבל יותר כוח. החיבור המקביל של סוללת ליתיום שומר על מתח קבוע, בעוד הקיבולת עולה. הקיבולת הכוללת היא סכום הקיבולת הכוללת של כל סוללות הליתיום היחידות. תרשים סכמטי של סדרת חיבורים 18650-4P וחיבור מקביל של סוללת 18650: שיטת הסדרה והחיבור המקביל היא לחבר כמה סוללות ליתיום בסדרה ואז לחבר את חבילות הסוללה במקביל. זה לא רק משפר את מתח המוצא, אלא גם את הקיבולת. תרשים חיבור 18650-2S2P 2. אמצעי זהירות לחיבור סדרתי ומקביל של סדרת סוללות ליתיום 18650 וחיבור מקביל של סוללות ליתיום מצריכים התאמה לתאי סוללה. תקני התאמת סוללות ליתיום: התנגדות מתח ≤10mV ≤5mΩ קיבולת ≤20 mA סוללה עם מתח זהה לסוללות שונות יש מתח שונה. לאחר חיבור במקביל, הסוללה במתח גבוה טוענת את הסוללה במתח נמוך, אשר צורכת את החשמל ועלולה להוביל לתאונות. סוללה עם אותה קיבולת חבר סוללות בעלות יכולות שונות בסדרה. לדוגמאות, אותה סוללה עשויה להיות שונה ממידת ההזדקנות. סוללות בעלות קיבולת קטנה יתפרקו תחילה, ואז ההתנגדות הפנימית תגבר. אתה צריך גם להשתמש באותה סוללה אם אתה מתחבר בסדרה. אחרת, לאחר חיבור סוללות בעלות יכולות שונות בסדרה (למשל, אותה סוללה ...
קרא עוד…

כיום העולם העשיר במידע נעשה יותר ויותר נייד. עם הדרישות העצומות לאספקה מהירה ויעילה של מידע גלובלי, איסוף מידע והעברתו דורשים פלטפורמה להחלפת מידע ניידת למענה בזמן אמת. מכשירים אלקטרוניים ניידים (PED) הכוללים טלפונים ניידים, מחשבים ניידים, טאבלטים ומכשירים אלקטרוניים לבישים הם המועמדים המבטיחים ביותר וקידמו את הצמיחה המהירה של עיבוד ושיתוף מידע. עם התפתחות וחדשנות הטכנולוגיה האלקטרונית, PEDs גדלו במהירות בעשורים האחרונים. המניע העיקרי שעומד מאחורי פעילות זו הוא שנעשים בשימוש נרחב בחיי היומיום שלנו ממכשירים אישיים למכשירים טכנולוגיים גבוהים המיושמים בחלל, וזאת בשל היכולת להשתלב ולנהל אינטראקציה עם אדם, שהביאו נוחות רבה ושינויים בעידן, אפילו להפוך לחלק חיוני כמעט לכל אדם. באופן כללי, מקורות אנרגיה המופעלים ביציבות הם חובה בהתקנים אלה כדי להבטיח את הביצועים הרצויים. חוץ מזה, נדרש מאוד לפתח מקורות אחסון אנרגיה עם בטיחות גבוהה בשל הניידות של PEDs. עם הדרישות ההולכות וגוברות של זמן ריצה ארוך של PEDs, יש לשדרג את היכולת של מערכות אחסון אנרגיה. לפיכך, חקירה בהתקני אחסון אנרגיה יעילים, בעלי חיים ארוכים, בטוחים וקיבולת גדולה מתבקשת מאוד לעמוד באתגרים הנוכחיים של PEDs. מערכות אחסון אנרגיה אלקטרוכימיות, במיוחד סוללות נטענות, משמשות רבות כמקורות האנרגיה של PEDs במשך עשרות שנים וקידמו את הצמיחה המשגשגת של PEDs. כדי לספק את הדרישות הגבוהות של PEDs, הושגו שיפורים משמעותיים בביצועים אלקטרוכימיים של סוללות נטענות. הסוללות הנטענות של PED עברו סוללות עופרת, ניקל קדמיום (Ni-Cd), ניקל-מתכת הידריד (Ni-MH), סוללות ליתיום-יון (Li-ion) וכן הלאה. האנרגיה הספציפית והכוח הספציפי שלהם משופרים משמעותית ככל שעובר הזמן. מאפיינים סוללה עופרת חומצה Ni-CD סוללה סוללה Ni-MH סוללת ליתיום סוללה צפיפות אנרגיה גרבימטרית (Wh / Kg) ...
קרא עוד…

פתרונות סוללות רפואיים ובריאותיים הם קריטיים למשימה בענף הבריאות. שנים רבות של תכנון וייצור סוללות מותאמות אישית עבור מערכות וטכנולוגיה קריטיות למשימה הביאו לכך ש- ALL INE ONE הייתה ספקית מפתח לתעשיות הרפואה והבריאות לחשמל סוללות נייד יעיל, אמין ועמיד לאורך זמן. בין אם מדובר ביחידות טיפול נמרץ (ICU) שבהן אמינות, דיוק וזמינות של ציוד, מערכות ומסכים יכולים לחולל את ההבדל למי שתלוי בטכנולוגיה זו; או רפואי מומחה לטיפול רפואי כגון קרדיולוגיה או מיילדות וגינקולוגיה או אונקולוגיה; מערכות סוללות ניידות וסוללות גיבוי ותמיכה הן המפתח להצלחתן. דרישות הסוללה הרפואית והבריאותית כל דרישה נחשבת באופן עצמאי כדי להבטיח שהעיצוב הטוב ביותר יועבר בכל פעם. בעבודה עם לקוחותינו, ל- ALL IN ONE יש רקורד של מעורבות עמוקה מלכתחילה בכל יישומי ציוד רפואי ובריאות חדשים, כך שכל החלופות הרלוונטיות נחשבות כאשר טכנולוגיית הסוללה המתקבלת משמשת כפתרון המתאים ביותר לצרכי הקצה. לקוח, בסופו של דבר המטופל. פתרונות סוללות רפואיים ובריאותיים בין אם זה ליתיום יון (Li-Ion) או ניקל קדמיום (NiCad) או כל כימיה אחרת של סוללות שנבחרו, אתה יכול לסמוך על ALL IN ONE שקול בקפידה את החלופות שיעניקו לך את פתרונות הסוללה הרפואיים והבריאותיים שאתה זקוק להם. מעגלים מגן בבטחה, מעגלי השוואה ויחידת ניהול סוללות (BMS), טמפרטורת הפעולה ותנאי הפעולה, קצב טעינה ופריקה, חיי מדף, בטיחות וחוסן החבילה עשויים להיות חיוניים גם לתכנון הסופי שהועבר. מהנדסי הסוללה הרפואיים והבריאותיים שלנו יעבדו איתך בכל שלב בדרך בכדי לתת לך את הפתרון הדרוש לך. בכל פעם. בנוסף, ALL IN ONE מתמחים בייצור סוללות nimh וסוללת ליתיום במשך יותר מ -10 שנים ...
קרא עוד…

מהם היתרונות של סוללות נטענות NiMh? במיוחד כאשר הם מיועדים למוצר או ליישום הספציפי שלך. ל- ALL IN ONE ניסיון רב שנים בתכנון והרכבת ערכות סוללות נטענות NiMH. המפתח להשגת כל היתרונות שיש לטכנולוגיית NiMH סוללות להציע הוא לוודא שמדובר בהרכב הסוללה המתאים ליישום או למוצר שלך. שיחה עם חברת מנועי עיצוב והרכבת סוללות מותאמת אישית היא אחת הדרכים להבטיח שתבחרו נכון מראש, ALL IN ONE יכול לספק את כל מה שאתם צריכים לצורך עיצוב מארזי סוללות בהתאמה אישית. כחלק מהדיונים הראשוניים שלנו, ALL IN ONE עובד עם לקוחות כדי לקבוע בדיוק איזו טכנולוגיית סוללות מתאימה לצרכים שלהם. מכאן ואילך, תשומת לב לפרטים ותמיכה מלאה בלקוחות מחיה את חבילת הסוללה שהורכבה סופית. רבים מפתרונות הסוללה שלנו דורשים סיום ועטיפה ספציפיים. נושאים ודרישות אלה מזוהים מוקדם ככל האפשר בתהליך, כך שנקבע מערך יעדים ברור. התקשר אלינו בטלפון +86 15156464780 או בדוא"ל [email protected] יישומים רבים יכולים ליהנות מהיתרונות של סוללות נטענות NiMH, אז מה הם? להלן רק חלק מהיתרונות שיש לטכנולוגיית NiMH סוללות להציע: קיבולת גבוהה יותר של 30-40% לעומת Ni-Cd רגיל. לסוללת ניקל מתכת הידריד פוטנציאל לצפיפות אנרגיה גבוהה עוד יותר. פחות נוטה לזיכרון מאשר ה- Ni-Cd. מחזורי פעילות גופנית תקופתיים נדרשים בתדירות נמוכה יותר. אחסון והובלה פשוטים - תנאי ההובלה אינם כפופים לפיקוח רגולטורי. ידידותי לסביבה - מכיל רק רעלים קלים; ורווחית למיחזור. למרבה הצער, תמיד יש כמה מגבלות שיש לקחת בחשבון גם כחלק מתהליך קבלת ההחלטות העיצוביות: חיי שירות מוגבלים - אם חוזרים עמוק שוב ושוב, במיוחד בזרמי עומס גבוהים, ...
קרא עוד…

בטיחות היא תכונת עיצוב מן המניין עם סוללות ליתיום, ומסיבה טובה. כפי שכולנו ראינו, הכימיה וצפיפות האנרגיה המאפשרים לסוללות ליתיום-יון לעבוד כל כך טוב גם הופכות אותם לדליקים, ולכן כאשר הסוללות תקלות, הם לעיתים קרובות עושים בלגן מרהיב ומסוכן. כל כימיקות הליתיום אינן נוצרות שוות. למעשה, רוב הצרכנים האמריקאים - חובבי אלקטרוניקה בצד - מכירים רק מגוון מוגבל של פתרונות ליתיום. הגרסאות הנפוצות ביותר בנויות מתרכובות תחמוצת קובלט, תחמוצת מנגן ותחמוצת ניקל. ראשית, בואו ניקח צעד אחורה בזמן. סוללות ליתיום-יון הן חידוש חדש בהרבה והן קיימות רק ב -25 השנים האחרונות. במהלך תקופה זו, טכנולוגיות הליתיום גדלו בפופולריות מכיוון שהוכחו כי הן בעלות ערך בהפעלת אלקטרוניקה קטנה יותר - כמו מחשבים ניידים וטלפונים סלולריים. אך כזכור מכמה סיפורי חדשות בשנים האחרונות, גם סוללות ליתיום-יון צברו מוניטין של התלקחות. עד השנים האחרונות זו הייתה אחת הסיבות העיקריות לכך שליתיום לא נפוץ ליצירת בנקי סוללות גדולים. אבל אז הגיע פוספט ברזל ליתיום (LiFePO4). סוג חדש יותר של פתרון ליתיום לא היה דליק מטבעו, תוך שהוא מאפשר צפיפות אנרגיה נמוכה מעט יותר. סוללות LiFePO4 היו לא רק בטוחות יותר, אך היו לה יתרונות רבים על פני כימיקות ליתיום אחרות, במיוחד ליישומי הספק גבוה, כמו אנרגיה מתחדשת. לפני שנצלול לתכונות הבטיחות של פוספט ברזל ליתיום, בואו נתרענן על הדרך שבה תקלות בסוללות ליתיום מתרחשות מלכתחילה. סוללות ליתיום-יון מתפוצצות כאשר מטען הסוללה המלא משתחרר באופן מיידי, או כאשר הכימיקלים הנוזליים מתערבבים עם מזהמים זרים ומתלקחים. זה קורה בדרך כלל בשלוש דרכים: נזק פיזי, טעינת יתר או התמוטטות אלקטרוליטים. לדוגמא, אם המפריד הפנימי או מעגלי הטעינה פגומים או מתקשים, אז אין ...
קרא עוד…

סוללת שואב אבק היא חלק חשוב מאוד בכל שואב אבק אלחוטי. גם אם יש לכם שואב אבק עם המאפיינים הטובים ביותר על הנייר, אך חבילת הסוללה שלכם נכשלת במהירות, לא תוכלו להסתפק בשואב האבק האלחוטי בכללותו. מצברים כחלקי חילוף לשואבי אבק. אתה יכול לקנות אותם מחנויות מקוונות או בחנויות המתמחות בציוד אלקטרוני או בחנויות עם חלקי חילוף לשואב אבק. לפני שקונים סוללות ואקום אלחוטיות, עליכם לדעת כמה דברים. האם סוללת שואב אבק נטענת יכולה למות? כן, גם סוללות נטענות מתות. בהתאם לסוג הכימיה שלהם, סוללות נטענות - גם כאשר מטפלים בהן כראוי - יכולות לעמוד במספר מוגבל של מחזורי טעינה / פריקה. לדוגמא, סוללות חומצה עופרת במחזור עמוק (אלו אינן סוללות מתחילות לרכב נפוצות) וסוללות ניקל קדמיום יכולות לסבול כמה מאות מחזורי טעינה / פריקה. סוללות הידריד ממתכת ניקל יכולות לעמוד עד 500 מחזורים, בעוד שסוללות ליתיום שונות 'פועלות כראוי' גם לאחר 1000 מחזורי טעינה / פריקה. כאשר לא מטפלים נכון בסוללות, אורך חייהם מתקצר משמעותית והם פשוט מתים! הערה הפעלה תקינה פירושה כי לאחר זמן מה כל הסוללות מאבדות את יכולתן, אך זה בגבולות מסוימים, על פי סטנדרטים שונים. הבודק הטוב ביותר הוא, אתה, הצרכן - אם הוואקום שלך לא מתפקד כפי שקנה כשקנית אותו בגלל סוללה כושלת, הגיע הזמן להחליף את הסוללות. קרא תמיד מדריכים של שואבי האבק האלחוטיים שלך. איזה שואב אבק כף יד או שואב אבק תרמיל (או כל סוג אחר של שואב אבק שמופעל על ידי סוללה) יש לך, הוא קובע איזו סוללה חלופית תצטרך לרכוש. קראו וכתבו את מספר הזיהוי החלקי המדויק של הסוללה וכמובן איזה שואב אבק יש לכם. בדרך זו בוודאי תקנו ...
קרא עוד…

סוללות ליתיום נבדלות מכימיה אחרת של סוללות בשל צפיפות האנרגיה הגבוהה והמחיר הנמוך למחזור. עם זאת, "סוללת ליתיום" היא מונח מעורפל. ישנם כשש כימיקלים נפוצים של סוללות ליתיום, כולם עם יתרונות וחסרונות ייחודיים משלהם. עבור יישומי אנרגיה מתחדשת, הכימיה השלטת היא פוספט ברזל ליתיום (LiFePO4). לכימיה זו בטיחות מצוינת, עם יציבות תרמית רבה, דירוג זרם גבוה, חיי מחזור ארוכים וסובלנות להתעללות. פוספט ליתיום ברזל (LiFePO4) הוא כימיה ליתיום יציבה ביותר בהשוואה כמעט לכל כימיקות הליתיום האחרות. הסוללה מורכבת מחומר קתודי בטוח (ברזל פוספט). בהשוואה לכימיקלי ליתיום אחרים, פוספט ברזל מקדם קשר מולקולרי חזק העומד בתנאי טעינה קיצוניים, מאריך את חיי המחזור ושומר על שלמות כימית לאורך מחזורים רבים. זה מה שנותן לסוללות הללו את היציבות התרמית הגדולה שלהן, את חיי המחזור הארוכים ואת הסובלנות להתעללות. סוללות LiFePO4 אינן מועדות להתחממות יתר, והן אינן נזרקות ל"בריחה תרמית "ולכן אינן מתחממות יתר על המידה או מתלקחות כאשר הן נתונות לטעות קשות או לתנאים סביבתיים קשים. שלא כמו חומצת עופרת מוצפת וכימיקלים אחרים של סוללות, סוללות ליתיום אינן פורקות גזים מסוכנים כמו מימן וחמצן. אין גם סכנה לחשיפה לאלקטרוליטים קאוסטיים כגון חומצה גופרתית או אשלגן הידרוקסיד. ברוב המקרים, ניתן לאחסן סוללות אלה באזורים סגורים ללא סכנת פיצוץ ומערכת שתוכננה כראוי לא צריכה לדרוש קירור או אוורור פעיל. סוללות ליתיום הן מכלול המורכב מתאים רבים, כמו סוללות עופרת וסוגי סוללות רבים אחרים. לסוללות חומצות עופרת מתח נומינלי הוא 2V / תא, ואילו לתאי סוללת ליתיום יש מתח נומינלי של 3.2V. לכן, כדי להשיג סוללה של 12 וולט, בדרך כלל יהיו ארבעה תאים מחוברים בסדרה. זה יהפוך את המתח הנומינלי של ...
קרא עוד…

סוללות עופרת חומצות עופרת עדיין עשויות לשלוט בשוק, אך הרפתקני קרוואנים רבים עוברים לסוללות ליתיום במקום זאת משום שהן אלטרנטיבה מעולה לסוללות מסורתיות. היתרונות בבחירת LiFePO4 על פני חומצה עופרת לכל יישום הם רבים. וכשמדובר בקרוואנים שלך, ישנם יתרונות ספציפיים שהופכים את סוללות קרוואן ליתיום לבחירה האידיאלית. 1. הם בטוחים. הפנאי שלך אינו רק אמצעי להגיע מנקודה A לנקודה B במהלך החופשה שלך. זה הרכב שלך והבית שלך. אז, בטיחות חשובה. סוללות קרוואנים מסוג LiFePO4 מתוכננות באמצעי בטיחות מובנה. כאשר הם מתקרבים לטמפרטורות התחממות יתר, סוללות אלו נכבות אוטומטית ומונעות שריפה או פיצוץ. לעומת זאת, סוללות חומצות עופרת בדרך כלל אינן כוללות אמצעי בטיחותי זה ולפעמים רגישות לשריפה כאשר הן באות במגע עם מתכות זרות. אין סוללה מושלמת, אך סוללות ליתיום ALL IN ONE הן הבחירה הבטוחה ביותר בשוק. 2. הם הולכים רחוק יותר. סוללת ה- RV החומצית-עופרת האופיינית שלך מאפשרת לך להשתמש בסביבות 50% בלבד מהקיבולת המדורגת. סוללות ליתיום אידיאליות להארכת קמפינג יבש לכל מקום בו נסיעותיכם לוקחות אתכם. עם רמות מתח בר קיימא במיוחד, סוללת ה- RV של ליתיום שלך מציעה קיבולת שימושית של 99%, מה שמעניק לך את הזמן הנוסף בבית שלך מחוץ לבית. 3. הם שוקלים פחות. רכב הפנאי שלך מספיק גדול וכבד כמו שהוא. סוללות ליתיום הן בדרך כלל מחצית מהגודל ושליש ממשקלן של סוללות עופרת מסורתיות. הפחית את משקל הרכב שלך והגדיל את יכולת המהירות. 4. הם חיים יותר. אורך חיי הסוללה חשוב. האם אתה מעדיף להחליף סוללת עופרת אחת לשנתיים-שלוש, או מעדיף להשקיע בסוללת ליתיום שנמשכת למעלה מעשור? לסוללות ליתיום חיי מחזור ארוכים עד פי 10 מאשר חומצה עופרת ...
קרא עוד…

כמה זמן נמשכות סוללות ליתיום? איזה סוללה אני צריך? מה עוד אני צריך לקנות? מעבר לסוללת LiFePO4 יכול להיראות כמשימה מרתיעה בהתחלה, אבל זה לא חייב להיות! בין אם אתה טירון בסוללה הנרגש לעבור למעבר לליתיום או גורו טק שמנסה להבין כמה כוח תזדקק, ל- ALL IN ONE יש את התשובות שאתה מחפש! אנו רוצים להקל עליך להבין טוב יותר את סוללות LiFePO4. לכן ערכנו רשימה של שאלות שנשאל כל הזמן. 1) כמה זמן תחזיק סוללת הליתיום ALL IN ONE שלי? חיי הסוללה נמדדים במחזורי חיים וסוללות ALL IN ONE LiFePO4 מדורגות בדרך כלל לספק 3,500 מחזורים בעומק פריקה של 100% (DOD). תוחלת החיים בפועל תלויה במספר משתנים בהתבסס על היישום הספציפי שלך. אם משתמשים בו לאותו יישום, סוללת LiFePO4 יכולה להחזיק מעמד עד פי 10 מסוללת חומצה עופרת. 2) אני רוצה לשדרג לסוללות פוספט מברזל ליתיום. מה עלי לדעת? כמו בכל החלפת סוללה, עליך לשקול את דרישות הקיבולת, ההספק והגודל שלך, כמו גם לוודא שיש לך את המטען הנכון. זכור, כשאתה משדרג מחומצה עופרת ל- LiFePO4, ייתכן שתוכל לצמצם את הסוללה שלך (במקרים מסוימים עד 50%) ולשמור על זמן ריצה זהה. מרבית מקורות הטעינה הקיימים תואמים לסוללות הפוספט של ברזל הליתיום שלנו. אנא צרו קשר עם התמיכה הטכנית של ALL IN ONE אם אתם זקוקים לעזרה בשדרוג שלכם והם ישמחו לוודא שאתם בוחרים את הסוללה הנכונה. 3) מה הפירוש של DOD וכמה עמוק ניתן לפרוק סוללת ליתיום ברזל? DOD מייצג עומק פריקה. כאשר סוללה מתרוקנת, ...
קרא עוד…

תעשיית הסוללות של עגלות גולף נמצאת במצב שטף. מצד אחד יש לנו יצרני עגלות גולף וקמעונאים שמבינים שסוללות ליתיום עדיפות על ביצועי עגלות גולף ואריכות ימים מאשר על סוללות חומצות עופרת. מצד שני הם צרכנים המתנגדים לעלות הגבוהה של סוללות עגלת גולף ליתיום, וכתוצאה מכך עדיין מסתמכים על אפשרויות סוללות עופרת חומצות עופרת נחותות. דו"ח מנובמבר 2015 המנתח את שוק הסוללות של עגלות הגולף מעריך כי הביקוש לסוללות עגלות גולף יגדל בכארבעה אחוזים בין השנים 2014-2019. הדו"ח מעריך כי סוללות חומצות עופרת יהוו כ- 79 אחוז משוק הסוללות של עגלות גולף עד שנת 2019 - בעיקר בגלל העלות של ליתיום מראש - אבל קמעונאים וספקים מספרים סיפור אחר. ALL IN ONE מספקת סוללות עופרת חומצות ליתיום ו- AGM, ואנחנו מאמינים כי סוללות ליתיום לעגלות גולף הן האפשרות הטובה ביותר עבור יצרנים, קמעונאים וצרכנים כאחד. מגמות קניית צרכנים תומכות בעמדתנו. בדצמבר 2015 הודיעו יצרני עגלות הגולף בבריטניה PowaKaddy ו- Motocaddy כי כמעט 60 אחוז מהעגלות ואביזרי הגולף האלקטרוניים שנמכרו בבריטניה מכילים כעת סוללות ליתיום. בניגוד לשאר אירופה, שכבר אימצה באופן גורף סוללות ליתיום לעגלות גולף, בריטניה איטית לעשות את השינוי. כאשר צרכנים מתחילים להבין את היתרונות שמספקות סוללות ליתיום בהשוואה לחומצה עופרת, אנו מאמינים שיותר אנשים ידרשו שעגלות הגולף שלהם יופעלו בכוח ליתיום. להלן פירוט הסוללות שלנו לעגלות גולף. אנו משווים את היתרונות והחסרונות של סוללות ליתיום וחומצה עופרת, ודנים מדוע אנו מרגישים כי סוללות ליתיום הן בחירה מעולה. יכולת נשיאה מציידת סוללת ליתיום לעגלת גולף מאפשרת לעגלה להגדיל משמעותית את יחס המשקל לביצועים שלה. סוללות עגלת גולף ליתיום הן בגודל מחצית מסוללת חומצה עופרת מסורתית, המגלחת שני שליש ממשקל הסוללה ...
קרא עוד…

בעת חקר סוללות ליתיום, כנראה ראית את המונחים סדרה ומקבילה שהוזכרו. לעתים קרובות אנו נשאלים את השאלה "מה ההבדל בין סדרה ומקבילה", "האם ניתן לחבר סוללות ALL IN ONE בסדרה" ושאלות דומות. זה יכול לבלבל אם אתה חדש בסוללות ליתיום או בסוללות באופן כללי, אבל אני מקווה שנוכל לעזור לפשט את זה. נתחיל בהתחלה ... בנק הסוללות שלך. בנק הסוללות הוא תוצאה של חיבור של שתי סוללות או יותר ליישום יחיד (כלומר סירת מפרש). מה משיג יותר מסוללה אחת יחד? על ידי חיבור הסוללות אתה מגדיל את המתח או את קיבולת האמפר-שעה, ולפעמים את שניהם, ובסופו של דבר מאפשר יותר כוח ו / או אנרגיה. הדבר הראשון שאתה צריך לדעת הוא שיש שתי דרכים עיקריות לחיבור שניים או יותר בהצלחה. סוללות: הראשון נקרא חיבור סדרתי והשני נקרא חיבור מקביל. חיבורי סדרה כוללים חיבור של 2 סוללות או יותר יחד כדי להגביר את המתח של מערכת הסוללה, אך שומר על אותו דירוג ממ"פ. זכור בחיבורי סדרה כל סוללה צריכה להיות באותו מתח וקיבולת, או שאתה עלול לפגוע בסוללה. כדי לחבר סוללות בסדרה, אתה מחבר את המסוף החיובי של סוללה אחת לשלילי של אחר עד להשגת המתח הרצוי. בעת טעינת סוללות בסדרה, עליך להשתמש במטען התואם למתח המערכת. אנו ממליצים לטעון כל סוללה בנפרד, עם מטען רב-בנקאי, כדי למנוע חוסר איזון בין הסוללות. בתמונה למטה, ישנם שני סוללות 12V המחוברות בסדרה שהופכות את בנק הסוללות למערכת 24V. אתה יכול גם לראות שהבנק עדיין דירוג קיבולת כולל של 100 אה. חיבורים מקבילים כוללים חיבור של 2 סוללות או יותר יחד ל ...
קרא עוד…

קיבולת ואנרגיה של סוללה או מערכת אחסון קיבולת של סוללה או מצבר היא כמות האנרגיה המאוחסנת על פי טמפרטורה ספציפית, ערך זרם טעינה ופריקה וזמן טעינה או פריקה. יכולת דירוג ושיעור C- קצב משמשים כדי לשנות את זרם הטעינה והפריקה של הסוללה. עבור קיבולת נתונה, קצב C הוא מדד המציין באיזה זרם סוללה נטענת ופורקת כדי להגיע ליכולתה המוגדרת. מטען של 1C (או C / 1) טוען סוללה המדורגת, למשל, 1000 Ah ב 1000 A במהלך שעה אחת, כך שבסוף השעה הסוללה מגיעה לקיבולת של 1000 Ah; פריקה של 1C (או C / 1) מרוקנת את הסוללה באותו קצב. טעינה של 0.5C או (C / 2) טוענת סוללה שקיבלה דירוג של, למשל, 1000 Ah ב -500 A ולכן לוקח שעתיים לטעון את הסוללה בקיבולת הדירוג של 1000 Ah; טעינה של 2C טוענת סוללה המדורגת, למשל, 1000 אה ב -2000 A, ולכן תיאורטית לוקח 30 דקות לטעון את הסוללה בקיבולת הדירוג של 1000 Ah; דירוג Ah מסומן בדרך כלל על הסוללה. דוגמה אחרונה, סוללת חומצה עופרת עם קיבולת C10 (או C / 10) של 3000 Ah צריכה להיות טעינה או פריקה תוך 10 שעות עם טעינה או פריקה שוטפת של 300 A. מדוע חשוב לדעת את קצב ה- C או דירוג C של סוללה קצב C הוא נתונים חשובים לסוללה מכיוון שברוב הסוללות האנרגיה המאוחסנת או הזמינה תלויה במהירות זרם הטעינה או הפריקה. באופן כללי, עבור קיבולת נתונה תהיה לך פחות אנרגיה אם תפרוק תוך שעה אחת מאשר אם תפרוק בעוד 20 שעות, הפוך ...
קרא עוד…

האפלה יכולה להתרחש בכל עת. בין אם מדובר באסון טבע, כמו הוריקן, איבר עץ שנופל על חוט או בעל חיים שבא במגע עם ציוד, הפסקת חשמל לעולם אינה נוחה. כוח הגיבוי המתאים במהלך הפסקות יכול לעזור לך לדאוג פחות ולתת לביתך את הכוח הדרוש למכשירים החיוניים שלך. ייתכן שאתה תוהה, מהו הפתרון הטוב ביותר לגיבוי? במשך עשרות שנים סוללות עופרת היו הסוללות הנפוצות ביותר למערכות אנרגיה מתחדשת. עם זאת, שינוי מתרחש כאשר משתמשים רבים יותר מגלים את היתרונות של סוללות ליתיום ברזל פוספט (LiFePO4). כיום הם נמצאים בשימוש נרחב להפעלת בתים וצוברים פופולריות כמגורים מגובים בשל יתרונותיהם הרבים. מה הופך את LiFePO4 לפיתרון אידיאלי לכוח גיבוי? מחסור אחד במערכות אנרגיה סולארית באופן כללי הוא שהן אינן מסוגלות לטעון את הסוללות באופן מלא ללא אור שמש מספק. אם זה יקרה מספיק, זה יקטין משמעותית וקבועה את האנרגיה הזמינה מבנק הסוללות העופרת שלך וזה יקצר את חייו באופן דרמטי. אך הטכנולוגיה שמאחורי אחסון סוללות פוספט מברזל ליתיום טיפלה בבעיה זו. סוללות LiFePO4 יכולות לפעול במצב טעינה חלקי ללא נזק לביצועי הסוללה או לחייו. סוללות LiFePO4 מספקות גם אנרגיה שמישה יותר. סוללות חומצות עופרת בדרך כלל גדולות מדי עד פי שניים מהצריכה שהאנרגיה שלך צריכה להסביר תקופות ממושכות ללא שמש ואנרגיה פחות שמישה עם שיעורי פריקה גבוהים יותר. בנוסף, בדרך כלל מזהירים אותך להגביל את השימוש שלך ל -50% מהקיבולת המדורגת, שכן שימוש יותר יפחית את החיים באופן משמעותי. סוללות ליתיום מספקות 100% מהקיבולת המדורגת שלהן, ללא קשר לקצב הפריקה. ויש עוד! היתרון העיקרי בשימוש ב- LiFePO4 עבור מערכת השמש או הגיבוי שלך, הוא המספר הכולל ...
קרא עוד…

סוללות ליתיום הפכו לחלק נפוץ מחיינו, וזה לא רק בגאדג'טים האלקטרוניים שלנו. עד 2020, 55% מסוללות הליתיום-יון הנמכרות צפויות להיות מיועדות לתעשיית הרכב. מספר הסוללות הללו והשימוש בהן בחיי היומיום שלנו הופכים את בטיחות הסוללה לשיקול חשוב. הנה מה שאתה צריך לדעת על סוללות בטיחות וליתיום. סוגי סוללות ליתיום לפני שנכנסים לבטיחות הסוללה, זה עוזר לענות על השאלה, "איך סוללות עובדות? סוללות ליתיום פועלות על ידי העברת יוני ליתיום בין אלקטרודות חיוביות ושליליות. במהלך הפריקה, הזרימה היא מהאלקטרודה השלילית (או האנודה) לאלקטרודה החיובית (או הקתודה), ולהיפך כאשר הסוללה נטענת. המרכיב העיקרי השלישי של הסוללות הם האלקטרוליטים. הסוג המוכר ביותר הוא סוללת ליתיום-יון נטענת. לחלק מהסוללות הללו יש תאים בודדים, בעוד שאחרים כוללים מספר תאים מחוברים. בטיחות הסוללה, הקיבולת והשימוש בה מושפעים מאופן סידורם של אותם תאים, ובאילו חומרים משתמשים לייצור רכיבי הסוללה. מנקודת מבט בטיחותית, סוללות ליתיום ברזל פוספט (LiFePO4) יציבות יותר מסוגים אחרים. הם יכולים לעמוד בטמפרטורות גבוהות יותר, במעגלים קצרים ובטעינה יתר ללא בעירה. זה חשוב לכל סוג של סוללה, אך במיוחד עבור יישומי הספק גבוה, כמו סוללת קרוואנים. עם זאת, בואו נסתכל על דרכים לטפל בסוללות אלה בבטחה. 1: הישאר מחוץ לחום הסוללות פועלות בצורה הטובה ביותר בטמפרטורות הנוחות גם לאנשים, סביב 20 מעלות צלזיוס. עדיין יהיה לך הרבה כוח ליתיום בטמפרטורות גבוהות יותר, אך לאחר שתעבור 40 מעלות צלזיוס (104 מעלות צלזיוס), האלקטרודות עשויות להתחיל להתפרק. הטמפרטורה המדויקת שונה בהתאם לסוג הסוללה. סוללות פוספט מברזל ליתיום יכולות לפעול בבטחה בטמפרטורה של 60 מעלות צלזיוס (140 מעלות צלזיוס), אך אפילו לאחר מכן הן יסבלו מבעיות. אם ...
קרא עוד…

כל כימיקות הליתיום אינן נוצרות שוות. למעשה, רוב הצרכנים האמריקאים - חובבי אלקטרוניקה בצד - מכירים רק מגוון מוגבל של פתרונות ליתיום. הגרסאות הנפוצות ביותר בנויות מתרכובות תחמוצת קובלט, תחמוצת מנגן ותחמוצת ניקל. ראשית, בואו ניקח צעד אחורה בזמן. סוללות ליתיום-יון הן חידוש חדש בהרבה והן קיימות רק ב -25 השנים האחרונות. במהלך תקופה זו, טכנולוגיות הליתיום גדלו בפופולריות מכיוון שהוכחו כי הן בעלות ערך בהפעלת אלקטרוניקה קטנה יותר - כמו מחשבים ניידים וטלפונים סלולריים. אך כזכור מכמה סיפורי חדשות בשנים האחרונות, גם סוללות ליתיום-יון צברו מוניטין של התלקחות. עד השנים האחרונות זו הייתה אחת הסיבות העיקריות לכך שליתיום לא נפוץ ליצירת בנקי סוללות גדולים. אבל אז הגיע פוספט ברזל ליתיום (LiFePO4). סוג חדש יותר של פתרון ליתיום לא היה דליק מטבעו, תוך שהוא מאפשר צפיפות אנרגיה נמוכה מעט יותר. סוללות LiFePO4 היו לא רק בטוחות יותר, אך היו לה יתרונות רבים על פני כימיקות ליתיום אחרות, במיוחד ליישומי הספק גבוה. אף על פי שסוללות ליתיום ברזל פוספט (LiFePO4) אינן בדיוק חדשות, הן רק תופסות משיכה בשווקים המסחריים הגלובליים. הנה פירוט מהיר על מה שמבדיל את LiFePO4 משאר פתרונות סוללות הליתיום: בטיחות ויציבות סוללות LiFePO4 ידועות בעיקר בזכות פרופיל הבטיחות החזק שלהן, תוצאה של כימיה יציבה במיוחד. סוללות מבוססות פוספט מציעות יציבות תרמית וכימית מעולה המספקת עלייה בבטיחות ביחס לסוללות ליתיום-יון המיוצרות מחומרים קתודיים אחרים. תאי ליתיום פוספט אינם ניתנים לבעירה, וזו תכונה חשובה במקרה של טיפול שגוי במהלך טעינה או פריקה. הם יכולים גם לעמוד בתנאים קשים, בין אם זה קור מקפיא, חום צורב או שטח מחוספס. כאשר הם נתונים לאירועים מסוכנים, כגון התנגשות או קצר, הם לא יתפוצצו ולא יעלו באש, ...
קרא עוד…