עלייה במחירי חומרי הגלם עלולה לגרום לעלייה במחירי סוללות EV, על פי דיווח לאחרונה של רויטרס.
מחירי הסוללות ירדו בעקביות במהלך השנים האחרונות, אך עליית מחירים של ניקל, ליתיום וחומרים אחרים - שהוחרפה עקב פלישת רוסיה לאוקראינה - עשויה לעצור או אפילו להפוך את המגמה הזו, לפי הדו"ח.
מחירי הניקל הגיעו ביום שני לשיאים בשל חשש שהיצוא מהיצרנית המובילה ברוסיה עלול להשתבש, נכתב בדו"ח, וציין כי חברת הכרייה הרוסית Nor nikkel מייצרת כ-20% מהניקל הטוהר הגבוה בעולם, המשמש בסוללות EV. .
גם מחירי הליתיום עלו, יותר מהכפלה מאז סוף 2021, נכתב בדו"ח. עם זאת, מחיר הליתיום וחומרי גלם אחרים כבר עלה לקראת סוף 2021, לפי חברת המחקר IHS Markit.
במאמר לבן שנערך לאחרונה, IHS Markit חזה כי מחירי חומרי גלם מתגברים יעמידו ירידות נוספות במחירי סוללות EV עד 2024. ניתוח זה חזה כי מחירי סוללות EV הממוצעים לשנת 2022 יהיו גבוהים ב-5% מאשר ב-2021, בעיקר בשל עלייה ב-Auto- הביקוש בתעשייה לסוללות ליתיום ברזל פוספט (LFP).
עלייה במחירי הנפט - תוצר לוואי נוסף של הסכסוך באוקראינה - עשויה לאזן את עליית עלויות סוללת EV, ציין דו"ח רויטרס. אבל רבים מהמכוניות החשמליות הנמכרות כיום בארצות הברית הן דגמי יוקרה יקרים בתקופה שבה סבירות היא המפתח להגדלת נתח השוק, נכתב בדו"ח.
בעוד שהפלישה של רוסיה לאוקראינה עשויה להאיץ את העלאות מחירי חומרי הגלם, עליות מחירי הסוללות כבר היו צפויות.
דו"ח של בלומברג ניו אנרגיה פיננסי (BNEF) מדצמבר 2021 חזה שהמחירים עשויים לעלות ב-2022 - ואולי גם ב-2023. זה יכול להרחיק את ה-60 דולר לקוט"ש (ברמת החפיסה) שיש הרואים כיעד למחיר סביר.
כבר היו אינדיקטורים לאופן האטה הירידה המהירה של עלויות התאים שנראתה לפני חצי עשור או יותר. חלקם גם חוזים שגם כשעלויות הסלולר יורדות בסופו של דבר, רכבי החשמל עצמם יעלו יותר לייצור.
תשלום מאובטח בשיעור 100%
