לא | פריט | תֶקֶן | הֶעָרָה |
1 | דֶגֶם | AIN25 / 6-3500 | |
2 | מפרט תא | 26650 / 3500mAh / 3.2V LFP | |
3 | מארז סוללות | 26650-8S3P-10Ah-25.6V | |
4 | קיבולת מדורגת | 10Ah | ניתן להתאמה אישית |
5 | קיבולת מינימלית | 9 אה | |
6 | אֵנֶרְגִיָה | 256 וואט | |
7 | מתח נומינלי | 25.6 וולט, 24 וולט | ניתן להתאמה אישית |
8 | מתח לפני המשלוח | ≥26.4 וולט | |
9 | התנגדות פנימית | ≤200mΩ | |
10 | מתח טעינה | 28.80 ± 0.2 וולט | |
11 | מתח טעינה צף | 29.20 ± 0.2 וולט | |
12 | זרם טעינה רגילה | 2 א | 0.2C |
13 | זרם טעינה מקסימלי | 5 א | 0.5C |
14 | זרם פריקה רגיל | 2 א | ניתן להתאמה אישית |
15 | זרם פריקה מקסימאלי | 10 א | ניתן להתאמה אישית |
16 | זרם פריקה שיא | 30A / 0.1 שניות | |
17 | הפסק מתח | 20V | |
18 | גודל | אורך 220 ± 1 מ"מ | ניתן להתאמה אישית |
רוחב 165 ± 1 מ"מ | ניתן להתאמה אישית | ||
עובי 85 ± 1 מ"מ | ניתן להתאמה אישית | ||
19 | מִשׁקָל | סביב 4.2 ק"ג ± 0.5 ק"ג | |
20 | דרך הפלט | ניתן להתאמה אישית | |
21 | טמפרטורת עבודה | תשלום : 0 ~ 45 ℃ | |
פריקה : -20 ~ 60 ℃ | |||
טמפרטורת עבודה מומלצת : 15 ℃ ~ 35 ℃ | |||
22 | קצב פריקה עצמית | קיבולת השארית : ≤3% לחודש; ≤15% לשנה | |
קיבולת ברת השבה : ≤1.5% לחודש; ≤8% לשנה | |||
23 | סביבת אחסון | פחות מחודש : -20 ~ + 35 ℃ 、 45 ~ 75% לחות יחסית | |
פחות משלושה חודשים : -10 ~ + 35 ℃ 、 45 ~ 75% לחות יחסית | |||
טמפרטורת אחסון מומלצת : 15 ~ 30 ℃ 、 45 ~ 75% לחות יחסית | |||
24 | אַחֲרָיוּת | 12 חודשים | |
25 | מבצע תקן | GB31241-2014 | |
אחסון זמן רב: כאשר יש צורך לאחסן את הסוללה לאורך זמן, יש לטעון אותה בכמעט 50% מהסוללה במתח של כ- 27.2 וולט ולהניח אותה בתנאי האחסון המומלצים. בצע מחזור טעינה ופריקה מלא לפחות אחת ל -6 חודשים (טעינה ראשונה, פריקה ואז טעינה של 50%). שדה יישום: תקשורת מעבר רכבת, תקשורת ספינות בלתי מאוישות, ציוד תקשורת נייד, תחנת בסיס לתקשורת ניידת, אחסון אנרגיה סולארית פוטו-וולטאית, תחנת כוח לאחסון אנרגיה, אחסון אנרגיה ביתי, שלטי תנועה, כרייה, ציוד וציוד רפואי, ציוד למכונות תעשייתיות, מכשור אבטחה, כלי חשמל , ציוד ניטור אלחוטי, ציוד אוטומציה וכו '. תכונות עיקריות: 1. הסוללה בטוחה ובעלת ביצועים טובים בטמפרטורה נמוכה וחיי מחזור ארוכים. 2. חיי מחזור הסוללה הם גבוהים, בהתאם לערכי הסביבה הפחמניים הנמוכים, חסכון באנרגיה. 3. מערכת ה- BMS מובנית בסוללה, עם פונקציות הגנה מרובות. ה- PCM / BMS מאמץ את השבבים וה- MOS המתקדמים ביותר מיפן וארצות הברית, ומאוזן. 4. ניתן לבחור את התא החשמלי של מכונית כיחידה משולבת כדי להבטיח את העקביות, היציבות והבטיחות של חבילת הסוללה. 5. שילוב רב מיתרי ועיצוב מודולרי לסוללה. 6. גודל קטן, משקל קל, חיים ארוכים, יעילות החלפה גבוהה, טעינה ופריקה עמוקה, קל לנשיאה, כדי לספק למערכת שלך כוח ואנרגיה אמינים ואיכותיים 7. לסוללה כוח יש יתרונות של יותר טעינת מחזור וזמן פריקה, קצב פריקה עצמית נמוך, חיי שירות ארוכים, יכולת פריקה עמוקה חזקה, יעילות טעינה גבוהה, כוח חזק, יכולת אנטי-סייסמית חזקה, פחות תחזוקה או תחזוקה חינם וכו '. . |